安徽開(kāi)樂(lè )新款智能互聯(lián)冷藏半掛車(chē)
產(chǎn)品特點(diǎn):
冷藏半掛車(chē)秉承綠色設計,運用大量新材料和新工藝。
高性能保溫材料:具有完美的閉孔蜂窩結構,有極低的吸水性,導熱系數低。
自重輕載質(zhì)量大:使用輕質(zhì)高強度鋁合金加強材料,廂體的自重大大減輕,增加了有效載荷,減少燃油消耗。
自由溫控區域:配備超輕型可拆卸中隔板,冷凍冷藏空間根據需要自由組合,最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)各種不同需求。
冷風(fēng)循環(huán)通路合理布局,使每一個(gè)部位的溫度管理更加精準。
優(yōu)秀保溫性能:氣囊型密封條,密封性能強,開(kāi)啟自如。
鋁合金粉罐半掛車(chē)
Aluminum alloy powder tank semi-trailer
立方數/M3 | 自重輕 | 節約油耗(100公里) | 運費節?。?00公里) |
38 | 1.2-1.5噸 | 0.6升 | 70元/噸 |
產(chǎn)品特點(diǎn):38m3鋁合金結構可較碳鋼結構的臥式粉罐半掛車(chē)經(jīng)濟效益高,油耗低,自重輕節省運營(yíng)成本。
安全性能高,罐體采用符合歐洲標準的罐車(chē)專(zhuān)用鋁合金板制作,配置雙全啟式安全閥,可保證在意外情況下罐內壓力穩定在工作壓力,不會(huì )持續上升。損耗低,車(chē)輛的輕量化可降低輪胎等部件的損耗。耐腐蝕,鋁合金與空氣接觸,表面會(huì )自然形成氧化膜,具有較好的耐腐蝕性。保值高,由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性,在車(chē)輛達到強制報廢年限,車(chē)體并沒(méi)有很大的損傷,同時(shí)鋁合金較碳鋼的回收價(jià)值高。
蛟龍600中機身運輸車(chē)
鋁合金液罐半掛車(chē)
Aluminum alloy liquid tank semi trailer
產(chǎn)品特點(diǎn):
嚴格按照國家標準并參照歐洲ADR標準進(jìn)行設計和制造,罐體使用鎂鋁板材,外形橢圓形,圓形;具有自重輕、罐體強度高、重心低、性能可靠、外形美觀(guān)、安全性高等特點(diǎn),適用于汽柴油,油脂、甲醇、乙醇、乙二醇、雙氧水等介質(zhì)的運輸。
立式粉罐半掛車(chē)
Vertical powder tank semi trailer
產(chǎn)品特點(diǎn):
立式罐車(chē)的罐體結構比較復雜,屬于多倉結構類(lèi)型;在同等外形尺寸下,容積比舉升罐車(chē)大;因多倉結構,故卸料作業(yè)時(shí)間較單V臥式罐車(chē)和舉升式罐車(chē)稍長(cháng);裝運的物料范圍廣;粉粒料、顆粒料、塊狀料皆適合,既可氣力卸料也可對物料采用重力自卸;流化床面積很小,故物料剩余料極低,可以忽略不計;多倉結構的立式罐車(chē)具備分倉裝運不同品牌的物料的功能,滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性選擇;罐體結構穩定,安全性能高,罐體可采用碳鋼、不銹鋼、優(yōu)質(zhì)鋁合金材料(滿(mǎn)足食品極要求),不僅適用于PA6、PA66、PTA等化工原料,也適用于面粉,淀粉等食品級材料運輸;
特種設備運輸車(chē)
Special equipment transport special vehicle
產(chǎn)品特點(diǎn)
根據市場(chǎng)需求,通過(guò)自主設計,聯(lián)合研發(fā)等方式,制造多類(lèi)特種車(chē)型,根據不同的個(gè)性化需求量身定制高端產(chǎn)品,充分發(fā)揮中航工業(yè)的特色,確保開(kāi)樂(lè )產(chǎn)品“專(zhuān)、精、特、新”,滿(mǎn)足國內外特殊客戶(hù)群體的需求。
飛機機翼運輸車(chē)
開(kāi)樂(lè )冷藏廂式單車(chē)
自卸半掛車(chē)
Dump Semi-trailer
產(chǎn)品特點(diǎn):
車(chē)型分為直梁和鵝頸結構,車(chē)架選用優(yōu)質(zhì)高強度鋼制作,車(chē)架縱梁采用單腹板或雙腹板結構,副車(chē)架和車(chē)廂縱梁采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接和折彎制作;
外擴長(cháng)度多種可選,車(chē)廂主要有平板型,欄板型,側翻,后翻(前頂)平板型能夠選裝可拆卸螺栓連接箱體,側翻欄板型前擋板高度,形狀多種可選,多種高強度輪罩結構,廂板結構,底板加強筋板,多種變換模式,盡可能增加車(chē)身強度,滿(mǎn)足特殊貨物運載要求;
液壓舉升系統選用國內外優(yōu)質(zhì)品牌液壓器件,外加安全穩定的輔助舉升機構,彰顯整車(chē)完美的外觀(guān)結構和超強的舉升能力。
多功能冷藏半掛車(chē)特點(diǎn)
MULTIFUNCTIONALREFRIGERATED SEMI-TRAILER
1,內外蒙皮為整張預成型玻璃鋼板,表面潔白光滑,玻璃鋼板蒙皮導熱系數遠小于金屬蒙皮等材料,是冷藏車(chē)目前最優(yōu)良蒙皮材料,芯層為聚氨酯泡沫板保溫材料,聚氨酯板塊之間為玻璃鋼加強筋,聚氨酯泡沫板導熱系數小于0.023w/m2k,廂體總傳熱系數小于0.4w/m2k,保溫性能優(yōu)良。
2,廂體為整體板熱壓成形,內外蒙皮玻璃鋼板,芯層聚氨酯泡沫板保溫材料,聚氨酯板塊之間為玻璃鋼加強筋等均為輕質(zhì)高強度材料,廂板整體強度高,重量輕,耐酸,耐堿,耐腐蝕。
3,冷藏車(chē)的門(mén)板用整體熱合成型多道三元乙丙橡膠密封條密封,最大限度減少冷氣泄漏,保證冷藏廂密封性能。
4,采用高強度鋁合金整體式后防護,同時(shí)配備特制防撞柱及一體式防滑步梯,不僅安全可靠還方便人員上下車(chē)。
航天發(fā)動(dòng)機運輸車(chē)
碳鋼液罐半掛車(chē)
Carbon steel liquid tank semi trailer
產(chǎn)品特點(diǎn):
適用濃硫酸、苯等常溫常壓液態(tài)介質(zhì);罐體材質(zhì)強度高,承載能力強,堅固耐用,使用壽命長(cháng)、安全性高,有效抵抗罐體撕裂;形狀方圓形、圓形、扁圓形;罐體底部海底閥、出口配球閥及快換接頭;頂部裝料,重力卸料或泵卸料;蝶形封頭,強度高,美觀(guān)性好,護肩可有效保護罐頂附件等特點(diǎn)。
開(kāi)樂(lè )新品冷藏車(chē)特點(diǎn)
KAILE NEW REFRIGERATOR CAR FEATURES
1. 廂體采用最新輕量化復合材料,整張寬幅鋁合金三明治結構蒙皮,內部無(wú)加強筋和預埋件,保溫材料采用可循環(huán)利用綠色環(huán)保的高性能XPS,型材與廂板連接處全密封,隱形鉚釘設計。
2. 廂體內部設計六面通風(fēng)結構,冷風(fēng)均勻分布,頂板鋪設鋁箔防凝露板,底板鋪設全滿(mǎn)焊鋁導軌,廂內易清潔,避免貨物被污染,四周安裝食品級弧形PE通風(fēng)防撞條,配備超輕型可拆卸中隔板。
3. 側開(kāi)門(mén)推拉式,后門(mén)對開(kāi)式,采用EPDM發(fā)泡迷宮結構,優(yōu)質(zhì)不銹鋼鎖具,臺階式兩層柔軟密封條,操作方便;門(mén)框為304鏡面拋光不銹鋼板制作,焊縫拋光處理。
4. 副車(chē)架采用優(yōu)質(zhì)輕型鋁合金材料;合理使用高強度車(chē)架鎖緊螺栓等鎖具,采用全新技術(shù)的鋁合金側防護。
5. 制冷機組選用開(kāi)利VT350,最低溫度可達零下-20度,亦可選用國內外知名機組;選用優(yōu)質(zhì)后置高清攝像頭;可選GPS定位系統、高清行車(chē)記錄儀;廂內配備緊急警報開(kāi)關(guān),有效保障人身安全。
6. 開(kāi)樂(lè )牌冷藏車(chē)引進(jìn)國內外先進(jìn)技術(shù)消化吸收為一體,具有車(chē)身更輕,強度較高、安全性好、節能環(huán)保、外形美觀(guān)、裝卸更方便、低溫溫控恒定、低溫運輸效率高,是您中短途冷鏈物流運輸的不二之選。
前頂自卸半掛車(chē)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.產(chǎn)品公告齊全, 8米到10米多種長(cháng)度可選;
2.結構多樣化,矩形廂以及U型廂均可選用;
3.車(chē)輛承載面離地低,運行穩定性好,矩形廂采用縱梁"內嵌式”結構, U型廂采用"帽檐型縱梁"均最大限度的降低承載面離地高度;
4.自重輕,省心又省油,整車(chē)高強度鋼設計,輕型車(chē)可做7噸左右;
5.可選智能篷布系統,軌道方面,有軟索式、輕軌、圓鋼等多少選擇,運行平順,使用方便;
6.后尾采用4翻轉軸結構,軸套內部鑲嵌銅套,舉升平穩耐用。
碳鋼粉罐半掛車(chē)
鋁合金運油半掛車(chē)
Semi-trailer aluminium alloy
產(chǎn)品特點(diǎn):
嚴格按照國家標準并參照歐洲ADR標準進(jìn)行設計和制造,罐體使用鎂鋁板材,外形橢圓形、圓形;具有自重輕、罐體強度高、重心低,性能可靠、外形美觀(guān)、安全性能高等特點(diǎn),適用于汽柴油油脂及各類(lèi)油品等介質(zhì)的運輸。
散裝面粉運輸車(chē)
散裝面粉運輸車(chē)
海鮮車(chē)特點(diǎn)
SEAFOOD CAR
1,具備冷藏車(chē)的全部特點(diǎn)。
2,廂體頂原內側預埋加強筋,使頂板能承載一琮重量物品。
3,頂板外側周邊預埋護欄鋼板,方便客戶(hù)安裝護欄。
4,廂體前板預埋水箱及步梯預埋件,方便客戶(hù)安裝水箱及步梯。
5,側板及前板內側預埋管路埋件,方便客戶(hù)管理固定。
6,底板四周手糊玻璃鋼,密封、杜絕底板漏水。
7,底板前后安裝四只海鮮專(zhuān)用落水管,方便通水上汽。
8,后門(mén)框下部配不銹鋼淋水槽,防止海水腐蝕到副梁及底盤(pán)大梁。
低平板半掛車(chē)
Low Flat Semi-trailer
產(chǎn)品特點(diǎn)
低平板半掛車(chē)有直梁式,凹梁式結構車(chē)架選用優(yōu)質(zhì)高強度鋼制作,輪胎上方可選外露無(wú)平臺結構,車(chē)架貨臺主平面低保證了運輸的平穩性,滿(mǎn)足不同高度的貨物運輸需求;縱梁可選工字梁,方形梁,尾部可選擇不同強度的爬梯總成,具有剛度高,強度大,安全性好等特點(diǎn)。
采用三軸平衡式,雙軸平衡式鋼性懸架,空氣懸架等;配備質(zhì)量平衡塊,可使各種鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力更均衡;使用國內外知名品牌的橋軸,輪胎,鋼圈等優(yōu)質(zhì)外購件,保障產(chǎn)品品質(zhì),確保載貨運輸更平穩;
使用先進(jìn)的電腦軟件優(yōu)化結構設計,整車(chē)經(jīng)噴丸處理,外形美觀(guān),堅固耐用,不僅滿(mǎn)足普通貨物的運輸需求,更適宜運載各類(lèi)工程機械,大型設備和鋼材等。
普通欄板半掛車(chē)
Ordinary Semi-trailer
產(chǎn)品特點(diǎn):
國內首家引入歐洲掛車(chē)設計理念,標準化,模塊化,裝配化,可互換結構的設計理念;
1.標準化車(chē)架結構,實(shí)現欄板車(chē),倉柵車(chē),廂式式,一個(gè)車(chē)架組合成不同車(chē)型;
2.激光下料,數據折彎,部件精細化,所胡部件均可互換,更換便捷;
3.模塊裝配化,統一接口,拆裝方便,便于打包,批量長(cháng)途運輸;
4.部件統一著(zhù)色,提前噴漆,后期裝配,提高生產(chǎn)效率,縮短接車(chē)周期;
欄板快拆式結構:可實(shí)現欄板的快速拆裝,操作便捷,省時(shí)省力;高度標準化部件,所有欄板、立柱均可互換;全網(wǎng)銷(xiāo)售,欄板立柱即買(mǎi)即裝。
標準化,后期裝配式附件:工具箱,花欄工具臬,側防護,擋泥板,后防護等所有附件,均為標準化結構,更換方便快捷,零 部件激光下料,數控折彎,外觀(guān)美觀(guān),精度高,統一提前著(zhù)色,金屬油漆,耐腐蝕性強,油漆無(wú)死角,外觀(guān)高端大氣,后期裝配,保證車(chē)架應力釋放和油漆質(zhì)量,縮短接車(chē)周期。
側簾布廂式半掛車(chē)
產(chǎn)品特點(diǎn):
車(chē)型分為直梁和鵝頸結構,車(chē)架選用優(yōu)質(zhì)高強度鋼確保車(chē)輛品質(zhì);輕量化結構設計,有效降低車(chē)身自重,提升廂體容積;
車(chē)廂底板可選高強度鋼,高端木板等,底部可選普通載貨型,叉車(chē)裝卸型,最大可能的滿(mǎn)足貨物裝卸需求;使用國內外知名品牌的橋軸、輪胎、鋼圈等優(yōu)質(zhì)外購件,懸架采用串聯(lián)式鋼板彈簧及其支座組成,也可選裝空氣懸架等,確保車(chē)輛行駛更加平穩;
廂體可選優(yōu)質(zhì)高強度鋼、鋁合金材料、復合板材、高端簾幕等,側門(mén)可選普通廂式單開(kāi)門(mén)、廂式對開(kāi)門(mén),簾幕式、翼展式等,通過(guò)特殊工藝處理,確保廂體具有密閉性好,耐沖擊力強、外形美觀(guān)、貨物裝卸方便等特點(diǎn),充分滿(mǎn)足不同貨物的運輸需求,適合物流運輸、快遞運輸、貨物轉運等。